Magické slovo, které u některých lidí vyvolá emoce, u jiných je spojeno s touhou po dobrodružství. Ale najdou se i tací, pro které je toto slovo vlastně synonymem pro celý jejich život. Ale co to vlastně „rallye“ je? Podíváme-li se do slovníku, najdeme většinou jen strohý překlad, který nám říká, že se jedná o „sraz“, „setkání“ či v tom lepším případě o „hvězdicovou jízdu“. Ano, ve svém původním významu, a to se musíme podívat přes více než sto let nazpět, se skutečně jednalo o sjezd prvních průkopníků automobilismu. Cílem bylo jednoduše dokázat světu, že automobil již vyrostl z kojeneckého věku a stal se z něj minimálně neposedný adolescent, schopný vlastního života. Tehdy to ale byly časy, kdy vesnicí projel jeden automobil za týden, a zjevení takového vehiklu vyvolalo všeobecné pozdvižení v celé lokalitě a zážitek, na který se nezapomíná. Automobily a jejich technika však měly k technické dokonalosti a spolehlivosti velmi daleko, což kladlo velké nároky na posádku vozidla a absolvovat takovou jízdu v jednom či ve dvou bylo zcela nemyslitelné.  Jak se však technika zdokonalovala, byly tyto dálkové jízdy čím dál tím obtížnější a delší.  Musela se zavést nová pravidla, sjednotit alespoň trochu podmínky a dát těmto jízdám, které se začaly nazývat automobilovými soutěžemi nějaký formát. Začal se klást důraz nejen na absolvování trasy z místa A do místa B, ale i na průjezd kontrolními body, dodržování stanoveného času, průměrné rychlosti a technické parametry samotných vozů. Jakákoliv odchylka pak znamenala tučný příděl trestných bodů. Jak přibývalo aut na silnicích, bylo nutno se čím dál tím více zabývat i všeobecnou bezpečností dopravy, a tak začaly vznikat první uzavřené úseky, na kterých posádky bojovaly s ručičkami stopek, a zajetý čas se započítával do bodového konta, jehož stav na konci soutěže rozhodoval o celkovém umístění. Popularita těchto soutěží nezadržitelně stoupala a tento sport se velmi rychle zabydlel na všech trvale osídlených kontinentech. Počet členů posádky se ustálil na dvou, přičemž bylo zcela normální, a vlastně pro dobrý výsledek i nezbytné, aby se oba členové posádky střídali za řízením vozu, uměli číst mapy i navigovat a samozřejmě si i poradit s případnou opravou svého vozu na cestě a ve zcela primitivních podmínkách.  Při tom všem mělo celé to dění jeden úžasný vedlejší efekt. Oproti závodům na uzavřených okruzích se posádky musely potýkat s různými nástrahami přírody, poznávaly cizí kraje a jejich obyvatele, měly příležitost navazovat nová přátelství a poznávat cizí zvyky a mentalitu. I mezi samotnými posádkami vznikaly úzké vazby a nezištná vzájemná pomoc byla často jedinou možností, jak se dostat do kýženého cíle.  Když si pak k tomu všemu přidáte tu úžasnou volnost pohybu po všech možných komunikacích, které si lze jen představit, v létě i v zimě, ve dne i v noci, za deště i parného slunce a v neposlední řadě nutnost překonávat řeky, pouště i vysoká pohoří, ve kterých nenajdete živé duše, dostanete odpověď na původní otázku, co to vlastně rallye je, v čem tkví její jedinečnost a proč je tak fascinující. A přesně v tomto duchu vznikly i naše stránky, které mají připomínat odkaz tohoto krásného sportu, jak se vyvíjel po celá desetiletí.